李传芳永远忘不了1983年9月18日晚9点。那一刻，深圳国贸大厦第四次滑模试验开始。此前，建设者们已经失败了3次，质疑之声不断。作为现场总指挥，李传芳有“乌云压顶”的感觉。
国贸大厦并非一般建筑。它是当时的中国第一高楼，共53层160米，是经济特区深圳的标志。它的成败关系到人们对改革开放的信心。因此，深圳市也格外谨慎，选定了7家企业招标，最终中建三局胜出。
在施工方案中，中建三局提出，要使用世界上最先进的滑模工艺，以大幅缩短建筑工期。可是，第一个吃螃蟹者是不容易当的。他们攻关了4个月还是没有成功。凝固成型的墙体严重拉裂，里面的钢筋都露了出来。
有人说，还是用老办法翻模吧，虽然慢，但保险。也有人说，国贸大厦耗资1.2亿元，弄糟了你们公司赔得起吗？还有人说，滑模滑不成，影响几十层，还是别搞了……
可是，建设者们义无反顾。
晚11点，自重280吨、结构庞大的滑模，慢慢地同步被顶升起来。1厘米又1厘米。混凝土墙脱离了模板，像一排长城，稳稳地矗立在人们眼前。
第四次滑模成功了！人们拥抱在一起。
此后，建设效率迅速提高：从15天1层，变成7天1层，变成6天1层，变成5天1层，变成4天1层。建到30层时，终于实现了3天1层——“深圳速度”由此诞生。
“深圳速度”不仅代表着我国超高层建筑工艺及速度已达到世界先进水平，而且成为改革开放中国建设发展速度的代名词。它对于新组建的中建自然意义非凡。
1982年6月11日，经国务院批准，在原中国建筑工程公司的基础上，组建中国建筑工程总公司，由此中国建筑的历史翻开了崭新的一页，中国建筑也从此肩负起“共和国建筑业长子”的使命。
深圳国贸大厦是新中建第一个大手笔，但绝不是最后一个。此后，北京的国贸中心、深圳的地王大厦、天津的津门津塔、武汉民生银行大厦、上海的环球金融中心、广州的西塔……东西南北，中国建筑承建的摩天大楼比比皆是，成为中国经济繁荣的标志。
神舟载人航天工程、大亚湾核电站、香港新机场、“水立方”、中央电视台新址、南京南站、哈大高铁以及正在施工建设的468米的重庆瑞安高层项目、530米的广州东塔、597米的天津117大厦、606米的武汉绿地中心、660米的深圳平安国际金融大厦工程……一大批标志性工程彪炳中国建筑史册。
中建人知道，建筑不只是为了遮风避雨，更是社会发展的一面镜子，折射出时代的爱憎与渴望。因此，中建人手中的建筑是跟随着这个国家的梦想成长的。从这些建筑，人们能够读出中国人为复兴所付出的拼搏与努力。
另外，作为以建筑、地产为主营业务的综合企业集团，中建高度重视设计施工一体化的发展，组建于2010年的中国建筑设计集团已经跻身世界顶尖设计企业第47位，居中国建筑设计企业之首。公司刚刚中标的科威特奥体中心设计方案，以贝壳、海螺为主题的场馆设计，击败了伦敦碗的设计者等国际大牌公司，有望成为公司设计施工一体化运作最新的代表性项目。
作为企业，营收利润是最为重要的。1982年中国建筑组建时，当年完成主营业务收入12.48亿元。2014年中建实现营收8000亿元，利润总额400多亿元，每天的营业收入都达到1982年全年收入总量的1.8倍。2006年中国建筑首次进入世界500强，截至2014年最新公布的世界500强排名中，中建列52位，雄居全球建筑企业之首。
2007年12月，中国建筑整体重组改制顺利完成，创立了中国建筑股份有限公司，标志着一家制度完善、与国际接轨、充满市场竞争活力的特大型现代建筑房地产企业集团的诞生。两年后，中国建筑在上海证券交易所上市，成为当年全球最大的IPO。以此为新起点，也开创了中建转型升级和海外拓展的新局面。
